Appartement neuf Clichy sous Bois : données sur la ville

Clichy-sous-Bois est une commune française, située dans le département de la Seine-Saint-Denis et la région Île-de-France, distincte de Clichy (laquelle se situe dans les Hauts-de-Seine).

Elle fait partie de la Communauté d'agglomération de Clichy-sous-Bois Montfermeil et de Paris Métropole. Ses habitants sont appelés les Clichois(es).

Autrefois petit village du pays d'Aulnoye, la commune a connu une importante vague d'urbanisation sous forme de « grands ensembles » à partir des années 1960, concentrant une importante population d'origine immigrée. En novembre 2005, la ville a vu démarrer une importante série d'émeutes qui s'est généralisée dans de nombreuses banlieues françaises suite au décès accidentel de deux adolescents poursuivis par la police puis au tir d'une grenade lacrymogène des CRS à proximité de la mosquée Bilal, trois jours plus tard.

Clichy-sous-Bois est située sur une colline gypseuse à 15 km à l'est des portes de Paris.

La commune s'étend sur une superficie de 413 hectares, dont 110 de zones boisées. Elle possède de fait un important patrimoine forestier : forêt régionale de Bondy, parc de la Fosse-Maussoin, le bois de Bernouille, parc de la Mairie. Son grand parc forestier est un fragment subsistant de l'ancienne forêt de Bondy.

La ville mêle quelques quartiers pavillonnaires (20 % du territoire urbain) et plusieurs grands ensembles « sensibles » : « le chêne pointu », et la « cité des Bosquets », cette dernière à cheval sur le territoire des deux communes de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil.

Clichy-sous-Bois n'est desservie par aucun axe autoroutier ni routier d'importance, ni aucune voie ferrée et reste par conséquent une des villes les plus enclavées de la petite couronne parisienne.

Jusqu'à la loi du 10 juillet 1964^[1], la commune fait partie du département de la Seine-et-Oise. Le redécoupage des anciens départements de la Seine et de la Seine-et-Oise fait que la commune appartient désormais à la Seine-Saint-Denis après un transfert administratif effectif le 1^er janvier 1968.

Le désenclavement : une des conditions de la réussite de la rénovation urbaine. L'accueil d'un transport en commun en site propre avec le T4, débranchement du tramway T4 T4 permettra de désenclaver les villes de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil. Le T4 permettra aux habitants de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil de rejoindre plus raidement les lignes des RER E (gare de Noisy-le-Sec) et B (gare d'Aulnay-sous-Bois). Le débranchement du T4 desservira les centres-villes de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil et ira jusqu'à l'hôpital de Montfermeil. Du 1er septembre 2009 au 31 octobre 2009,le projet a été soumis en concertation par le STIF aux habitants des villes de Clichy-sous-Bois, Montfermeil, Livry Gargan, les Pavillons sous Bois et Le Raincy. A l'issue de la concertation, le STIF a retenu les tracés 3 et 4, les deux tracés desservant les centres villes de Clichy-sous-Bois et de Montfermeil et permettant de rejoindre les RER E et B.

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